Czas pracy kierowcy - jak powinno się go liczyć

Czas pracy kierowcy – regulacje prawne

Warto podkreślić, że czas pracy kierowcy to nie tylko regulacja ustawowa, ale przede wszystkim dbałość o bezpieczeństwo na drodze. Kierowca wypoczęty ma zwiększoną koncentrację, a tym samym nie stwarza zagrożenia dla siebie, jak i dla innych uczestników ruchu drogowego. Czynniki te miały wpływ na kształt przepisów, regulujących kwestię czasu pracy kierowców. W Polsce nadrzędne znaczenie ma Ustawa z 2004 roku o czasie pracy kierowców, a na terenie całej Unii Europejskiej Rozporządzenie 561/2006/WE.

Prawo wskazuje też, że do rejestracji czasu pracy kierowców wykorzystuje się tachografy, zapisujące wszelką aktywność kierowcy. Przekroczenie limitów narzuconych przez przepisy nawet o kilka minut może skutkować dotkliwymi karami przede wszystkim dla przedsiębiorcy. W dokładnym zaplanowaniu harmonogramu każdego kierowcy pomocny jest tygodniowy rozkład czasu pracy, w którym określa się maksymalną dobową ilość godzin, jaką konkretny pracownik może spędzić za kierownicą.

Ile wynosi czas pracy kierowcy?

Przepisy, regulujące czas pracy kierowców stanowią, że można prowadzić pojazd maksymalnie przez 9 godzin w ciągu doby. Istnieje jednak możliwość zwiększenia tego limitu do 10 godzin. Nie ma jednak dowolności w tym zakresie, ponieważ obowiązujące regulacje precyzują, że takiego wydłużenia można dokonać jedynie dwa razy w tygodniu, stąd też bardzo przydatnym jest wspomniany wcześniej tygodniowy czas pracy, umożliwiający rozplanowanie harmonogramu każdego zatrudnionego kierowcy.

Pamiętać należy, że przepisy określają także maksymalną tygodniową normę czasu pracy, która wynosi aktualnie 56 godzin, a w dwóch po sobie następujących tygodniach kierowca nie może spędzić za kierownicą więcej niż 90 godzin. Aby sprawdzić dokładnie czas pracy konkretnego pracownika, weryfikuje się zapisy tachografu, do czego uprawniona jest między Inspekcja Transportu Drogowego. Tachograf rejestruje również tak zwane pauzy, czyli przerwy w pracy, które również uregulowane są w przepisach. Po 4,5 godzinie prowadzenia pojazdu, kierowca musi odpocząć przez co najmniej 45 minut. Można tę przerwę zastąpić jedną przerwą 15-minutową, po której nastąpi kolejna – 30-minutowa.

Ewidencja czasu pracy

Pracodawca, czyli właściciel przedsiębiorstwa transportowego, zobowiązany jest do prowadzenia ewidencji czasu pracy kierowców w kilku formach: zapisów na wykresówkach, wydruków danych z karty kierowcy i tachografu, plików pobranych z karty kierowcy i tachografu, innych dokumentów potwierdzających czas pracy i rodzaj wykonywanej czynności lub rejestrów opracowanych na podstawie powyższych dokumentów.  Jak widać, kwestia czasu pracy kierowców jest zagadnieniem rozbudowanym i skomplikowanym. Chcąc spełnić wszystkie wymagania, nakładane przez przepisy, warto dokładnie zapoznać się z przepisami, wytycznymi, a także praktycznymi wyjaśnieniami problemów, jakie można znaleźć między innymi na stronie ocrk.pl.

artykuł sponsorowany